扣件国内常用的扣件是铸铁制作,其机械性能应符合《钢管脚手架扣件》(GB15831-2006)材质不低于KT330-08。扣件有三种产品:直角扣件,对接扣件,旋转扣件。用编织袋包装,每包是25个。每个的重量应为1.1KG(含螺栓)。一般情况下是采用蘸红色的防锈漆的形式做防锈处理的。与架子管配套使用。一般扣件产品的生产及采购配比是8:1:1。就是说在比例是直角占到80%,对接10%,
扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上,由于混凝土轨枕的弹性较差,扣件还需提供足够的弹性。为此,扣件必须具有足够的强度,耐久性,和一定的弹性,并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠连结。此外,还要求扣件系统零件少,安装简单,便于拆卸。
转角扣件
目前扣件的种类繁多,主要有新型扣件、钢管脚手架扣件、铸钢扣件、T型建筑扣件、混凝土枕扣件、木枕扣件、钢轨扣件、福斯罗扣件、玛钢扣件、脚手架扣件、铁路扣件、钢板冲压扣件、对接扣件、旋转扣件、直角扣件。 钢扣件一般又分为铸钢扣件和钢板冲压、液压扣件,铸钢扣件的生产工艺与铸铁大致相同,而钢板冲压、液压扣件则是采用3.5-5mm的钢板通过冲压、液压技术压制而成。钢扣件各种性能都比较*,如抗断性、抗滑性、抗变形、抗脱、抗锈等
对接扣件*消除了铸铁老扣件因扣件断裂导致脚手架坍塌的事故隐患。 抗滑优——面贴合面积大 保证了钢管与扣件呈面贴合状态,且贴合面积zui大,克服了老扣件与钢管呈点或线贴合,消除了钢管滑脱的隐患,从而保证和提高了脚手架的整体力学性能与安全性能。 抗脱强——新型连接 保证了在钢管变异的情况下,扣件始终能垂直正确牢固固定,消除了钢管滑脱的可能。 抗锈强——盾化处理 整件经过钝化及镀锌双重防锈蚀处理,其抗锈蚀能力大为提高,寿命远远超过老扣件。 快速轻便——结构优化 扣件轻便、漂亮、舒适,装卸速度增快,劳动强度降低。
扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上,由于混凝土轨枕的弹性较差,扣件还需提供足够的弹性。为此,扣件必须具有足够的强度,耐久性,和一定的弹性,并有效地保持钢轨与轨枕之间的可靠连结。此外,还要求扣件系统零件少,安装简单,便于拆卸。